隨著物質生活水準提升，民眾對道路服務品質除了基本「行」的功能外，更加要求「安全」、「舒適」、「美觀」等多功能並行，但因為全市管轄廣大，市府維修管理單位無法及時派遣大量人力與時間，巡查道路破損與安排修補工程，需要利用智慧科技協助解決問題。
維持多功能的道路品質
桃園道路養護資訊管理平台
路見不平 洞察機先
路見不平
洞察機先
洞察機先
道路養護資訊管理平臺
道路養護
資訊管理平臺
資訊管理平臺
透過創新資訊科技影像辨識與人工智慧再輔以通訊工程IOT互聯網等技術進行整合，最後配合土木工程實際應用層面進行整合性應用。經由創新科技輔助提升巡查效率、派工效率、節省人力、降低公帑等服務，最後結合大數據的應用來提升整體未來使用上的永續公共工程。
採用GIS地理圖資系統和IoT物聯網建構道路資訊雲端平台，使用AI影像辨識模組、結合道路IRI（國際糙度）、PCI（鋪面狀況）等指標評估道路品質。
人手孔
Cover
鱷魚
裂縫 Alligator
Cracking
裂縫 Alligator
Cracking
坑洞
Potholes
補綻
Patch
一般裂縫
Cracking
以巡查車結合AI影像技術，即時偵測道路損壞情況，將辨識結果上傳並同步到系統資料庫，即時提供道路破損位置、嚴重度分級與時間，讓管理人員視急迫程度安排修補工程的優先順序、並規劃出勤任務之人力調度，使機關能於有限經費內完成道路養護管理作業。
以巡查車結合AI影像技術，即時偵測道路損壞情況，將辨識結果上傳並同步到系統資料庫，即時提供道路破損位置、嚴重度分級與時間，讓管理人員視急迫程度安排修補工程的優先順序、並規劃出勤任務之人力調度，使機關能於有限經費內完成道路養護管理作業。
- 提升道路安全性，讓道路管理更有效率隨時掌握全處巡查車即時資訊。
- 道路破損自巡率達到92.5%（每10件道路坑洞破損案件中，至少有9件是自主巡查主動發現）。
- 民眾通報下降14%、1999通報率下降6.6%。
- 每年省下至少200萬元行政作業成本。
- 完整蒐集巡查照片，每個行政區約3至5天即可巡查一次，利用雲端系統完整建檔道路現況。
- 提升道路安全性，讓道路管理更有效率隨時掌握全處巡查車即時資訊
- 道路破損自巡率達到92.5%（每10件道路坑洞破損案件中，至少有9件是自主巡查主動發現）
- 民眾通報下降14%、1999通報率下降6.6%
- 每年省下至少200萬元行政作業成本
- 完整蒐集巡查照片，每個行政區約3至5天即可巡查一次，利用雲端系統完整建檔道路現況
